马斯克此前曾表示,他计划将柏林电池生产厂的年产能提高至100GWh,可能会扩大至200至250GWh。 100GWh已经是特斯拉在内华达州工厂(世界上最大的电池工厂)产量的两倍以上。
特斯拉发布的最新电池4680将是第一个在德国柏林量产的电池,如果特斯拉首席执行官马斯克的夸夸其谈得以实现,那么4680电池将在未来成为世界上最大的电池生产厂。根据当地时间周四21日德国媒体的报道,特斯拉已获得德国联邦政府的预先批准,开始为在柏林超级工厂附近建造生产工厂的生产工厂做准备,该工厂生产4860个电池。
媒体指出,这一消息让人有些意外,因为特斯拉没有向柏林超级工厂所在地的勃兰登堡州政府提交任何电池生产厂的申请,而是向德国联邦经济和能源部部长彼得·阿尔特迈尔提交了申请。 ,选择将Tesla电池厂项目与其他公司的项目捆绑在一起,然后一起提交给欧盟。
联邦经济事务部发言人说,特斯拉和其他公司被允许对他们所申请的项目采取初步行动,也就是说,获准的公司可以开始为自己的项目做准备,但需自担风险。这意味着特斯拉已被允许根据其建造电池厂的应用程序暂时开始运营。
特斯拉可能会立即开始柏林电池工厂的初始工作。目前,德国政府和欧盟尚未公开有关特斯拉位于柏林的电池工厂的详细信息,例如工厂的规模,位置以及可创造的工作数量。
在“电池日”, 2020年9月,特斯拉发布了新的“ 4680”。电池直径为46mm,长度为80mm。
续航里程增加了16%,能量密度是当前电池的五倍,功率输出是六倍。成本降低了14%。
该电池采用激光雕刻无电极耳设计,去除了电池的主要加热组件,可以减少内部电阻,提高热稳定性和可控性。同年11月,特斯拉首席执行官马斯克(Musk)透露,特斯拉将在柏林附近的勃兰登堡(Brandenburg)选址建造自己的电池。
它计划将柏林工厂的年生产能力提高到100GWh,可能扩大到200至250GWh。据媒体报道,这意味着柏林工厂有望成为全球最大的电池制造商之一。
100GWh的生产能力是美国内华达州特斯拉Gigafactory工厂目前产量的两倍以上。内华达州工厂目前是世界第一的电池制造商。
12月,马斯克在推特上确认柏林超级工厂将生产第一批4680电池。尽管马斯克没有指定将使用柏林生产的4680电池的型号,但他之前曾说过,将在柏林工厂生产的首款汽车将是ModelY。
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