& nbsp;尽管包括中国在内的许多国家/地区目前都在进行无人驾驶汽车的研发和测试,但最成熟和公开的信息只不过是Google无人驾驶汽车。
下面我们以它为例来说明无人驾驶汽车的实际运行过程。
Google无人驾驶汽车图Google的无人驾驶汽车大多是Toyota Prius和Audi奥迪TT的改装模型,Prius在公共视频中更为常见。
汽车顶上有一个有趣的装置,看起来像机器人Wall-E的头部。
它是一种雷达,可以检测周围70米以内的物体,并检测障碍物和其他车辆。
您可以在路试视频中看到该雷达不断旋转。
Google无人驾驶汽车车顶雷达在Google无人驾驶汽车测试中,您可以看到,除了驾驶员座位上的盲人外,还有一个“辅助”驾驶室。
在副驾驶上。
如您在数据图中看到的,前排乘客座椅中有一台计算机。
连接到GPS和Google Maps的路线系统使它能够找到到达目的地的最快方法。
可以看出,无人驾驶可以节省驾驶步骤,并且并非完全没有必要操作。
Google的无人驾驶汽车的副驾驶在驾驶过程中,汽车中的人可以休息。
安装在驾驶室中的摄像头可以识别交通标志和信号灯,轮胎附近的传感器可以根据速度和方向来计算汽车的当前位置。
车内有一系列传感器,由激光探测器,无线电雷达探测器和摄像设备组成。
通过这一系列的传感器,汽车可以清晰地“看到”。
周围物体,清楚地掌握它们的大小和距离,并能够确定周围物体可能对车辆的运动和路线产生什么影响,并做出相应的响应,继续正常行驶。
无人驾驶汽车在行驶时会自动停在路边。
在驾驶过程中,如果系统出了差错,驾驶员座位上的人可以强行接管并停止自动驾驶。
副驾驶的笔记本电脑监视和记录系统将进行记录和诊断。
中国网民对此发表评论,遇到频繁停工会崩溃吗?它能适应中国复杂多变的道路状况和立交桥吗?