汽车电子为汽车创造安全，舒适和环保的驾驶环境

近年来，与汽车相关的话题在全球媒体上一直占据着很大的一页。一个方面是当前全球汽车市场在经济低迷中面临着持续的动荡，另一个方面是世界对新能源汽车的期望过高。
新能源汽车的话题总是引起广泛的关注。对于当今对汽车生产和制造的不断增长的需求，汽车的迅猛发展也带来了一些社会话题，即汽车工业的迅猛发展以及由此带来的城市拥堵，环境污染和交通安全所带来的经济利益。
。还有很多。
新技术在汽车中的应用正成为解决这些问题的关键。传统汽车制造商希望利用创新技术来抓住日益激烈的市场竞争中的机遇。
即使是“外行” Google已悄悄启动了数十万公里无人驾驶汽车的实验。新能源汽车被认为是解决因车辆快速增长而带来的环境问题和油耗困境的灵丹妙药，而电池管理和电机驱动技术已成为未来新能源汽车市场决战的关键。
设计更安全，更智能的汽车毫无疑问，在当今频繁发生的交通事故中，汽车安全是汽车消费的重点。同时，作为给人们的生活带来极大便利的交通工具，汽车本身的驾驶便利性也是汽车市场竞争中的热门话题之一。
除了上面提到的Google的自动驾驶汽车外，目前还有一些高端汽车具有自动停车功能，通用汽车公司最近宣布他们正在开发一项新技术。使用该技术的汽车将自动找到空的停车位并完全自动完成停车过程。
汽车的智能化已经是当今汽车发展的重要趋势。基于视觉的高级驾驶员辅助系统（ADAS）可从多个方面极大地提高汽车的行驶安全性和智能特性。
通过安装后视/前视/侧视摄像头和视觉处理，ECU可以实现多种功能，以帮助驾驶员提前防范风险。流行的应用包括车道偏离警告，远光灯和近光灯调整，交通标志识别，停车辅助，后视/周围视图，避免碰撞等。
根据行业市场研究机构的数据，目前有70％的汽车具有后视功能30％的高端汽车具有前视功能。到2015年，这一比例预计将达到60％。
图1：先进的驾驶员辅助系统广泛应用于汽车主动安全系统中。在被动安全方面，包括前部安全气囊的辅助保护安全系统（SRS）已成为许多中档汽车的标准配置。
随着诸如侧面安全气囊和帘式安全气囊之类的安全气囊数量的增加，SRS朝着更先进的安全气囊系统发展。低端汽车的未来趋势是将两个正面安全气囊用作标准配置，而中高端汽车将具有六个或更多安全气囊。
同时，安全气囊也将趋向于智能化和集成化。 iSuppli的汽车研究报告显示，先进的驾驶员辅助系统市场在2011年将达到16.5亿美元的收入，比2010年的10.5亿美元增长57％，2012年的增长率将上升到63％。
作为汽车电子技术的全球领导者，ADI的观察结果是，全球主要的汽车供应商和OEM当前正在使用ADI领先的高性能信号处理技术来在汽车中实现和部署各种基于雷达和基于视觉的技术。先进的驾驶员辅助系统。
这些能够为汽车带来极大安全性改进的技术正在从高端汽车“专利”中普及。对于低端车辆，低成本的电子组件解决方案将大大缩短这一过程。
例如，ADI公司于2011年中期推出的高度集成的AD8283汽车雷达模拟前端芯片就是这样的产品。它在单个芯片中包含用于接收路径的信号调节和数据采集电路，从而使雷达系统能够接收更多的数字。
传输信号并将其解码。更重要的是，该芯片使汽车制造商能够以低成本实现以前在高端汽车中实现的车载雷达系统。
ADI的融合处理器Blackfin可以提供成熟可靠的高性能视频处理解决方案，适用于ADI新一代处理器从单功能到多功能的各种系统。