4G LTE革命助力车联网开启千亿产业盛宴

车辆互联网是移动互联网和物联网发展本质和业务深度发展的必由之路。

它是一种集成技术，可用于信息通信，环境保护，节能和安全的未来发展。

车联网的发展引起了政府有关部门的关注。

目前，车辆互联网已被列为“十二五”计划的一部分。

中国政府部门将其作为智能交通发展的主要方向，并在标准制定，人力资源和资金方面提供了支持。

同时，工业和信息化部正在从工业规划和技术标准等各个方面着手，以增加对车载信息服务的支持，以促进车联网产业的全面部署。

车联网市场前景广阔，巨大的商机也吸引了许多公司部署和抢占车联网平台的制高点。

开启千亿元市场今年6月，全球移动通信协会GSMA和市场研究公司SBD在《汽车互联网预测报告》中预测。

他们联合发布的数据显示，到2018年，全球汽车互联网市场的总规模将比2012年达到390亿欧元。

年增长率（130亿欧元）增长了一倍以上。

就中国市场而言，易观智库的分析认为，到2015年，我国的汽车生产计划有望达到2500万辆，而车联网应用和服务的普及率可能接近关键水平。

点的10％，市场规模有望超过1500亿。

车载互联网可能成为一块超级蓝海，其价值不低于移动互联网市场的产值。

乐观的是，到2017-2018年，汽车互联网的产值甚至将赶上移动互联网。

从工业角度来看，车联网市场的发展潜力可以为移动通信行业和汽车行业提供巨大的获利机会。

随着车联网技术的成熟和产业化的发展，这也是基于车联网的智能交通的巨大机遇。

服务和智能物流服务带来发展机会。

下一代汽车信息和通信服务将首先在车联网应用领域取得突破，特别是基于车联网的智能运输服务和智能物流服务。

运营商带来了4G革命但是，无论哪个行业主导了车联网，它都需要通过电信运营商的通信网络进行连接。

车辆互联网的许多应用的实现依赖于稳定和高速的传输速度。

4G技术的出现也将提供可靠的“管道”解决方案。

在车联网中实现许多服务。

如果3G能够为人们提供高速传输的无线通信环境，那么4G通信将成为超高速无线网络。

4G带来的最大数据传输速率达到100Mbit / s。

此速率是3G的10倍和2G的50倍。

车辆互联网对车辆进行数字管理，包括实时跟踪和监视车辆运行状况。

结合交通信号，摄像机，拥挤的道路报告，天气状况和其他信息，以形成“互连”网络。

在汽车和公路之间。

通过道路与技术管理部门的沟通与配合，实现了车，路，人的有机结合，真正形成了车联网。

4G的超高传输速度将能够确保这种“互连”得以实现。

变得非常平滑。

据了解，中国移动TD-LTE正在与地方政府合作，将4G网络引入智能流量管理。

例如，TD-LTE已经在广州，深圳和其他地区发起了相关尝试。

例如，广州罗岗交警与广东移动合作开发了4G高清警用应用程序。

通过在警车上部署车载摄像机，TD-LTE网络可用于将现场拍摄的高清视频实时传输到指挥中心。