由于芯片短缺，特斯拉在加利福尼亚的工厂宣布停产

2月26日，由于芯片短缺，特斯拉在加利福尼亚的工厂宣布停产。特斯拉的一位长期投资者在社交媒体上表示，特斯拉弗里蒙特工厂的Model 3生产线已经暂停。
投资者说，生产线上的工人被告知，该工厂将从2月22日至3月7日停产。但是，马斯克立即在社交媒体上回应说，由于零部件短缺，弗里蒙特工厂关闭了两天，工厂已经恢复生产。
“我们遇到了一些零件供应问题，因此我们抓住了关闭弗里蒙特工厂几天，升级和维护设备的机会。目前，工厂的生产已开始恢复，并于昨天开始运营。
几天后它将很快恢复到Model3 / ModelY的完整生产水平。”根据Electrek的报告，马斯克在最新的内部电子邮件中说，ModelS和ModelX的更换已基本完成，下一季度将实现最大产量。
当前的需求非常大。为了满足需求，将通过恢复两班制来增加产量。
弗里蒙特工厂是特斯拉目前产能最高的工厂。根据特斯拉去年在《四个季节》报告中的披露，该公司计划将弗里蒙特工厂的产能提高到每年60万辆，其中包括100,000辆Model X和Model S，500,000 Model 3和Y型以及上海超级跑车。
工厂年产4500万辆。由于美国德克萨斯州的冬季风暴，许多半导体工厂被迫关闭，这进一步加剧了汽车芯片的压力。
其中，奥斯汀的三星工厂为特斯拉提供了汽车芯片。这可能会导致特斯拉的佛瑞蒙（Fremont）。
该工厂停止生产的主要原因。去年，由于新的王冠疫情，特斯拉的弗里蒙特工厂也关闭了很长时间，导致该公司上半年的交货时间滞后。
最近，特斯拉正式宣布进入新加坡市场，并推出了两款Model 3产品，最初预计将在12到14周内交付，但官方网站上显示的预计交付时间已推迟至2021年中期。特斯拉尚未披露芯片短缺对汽车生产的影响。
此前，特斯拉在提交给SEC的文件中提到，对个人电子产品的需求增加导致微芯片供应短缺。该公司尚未确定微芯片供应短缺将对生产产生什么影响，并强调该公司将要求供应商做好准备并具备交付能力。
此外，在今年1月，特斯拉的首席财务官Zachary Kirkhorn在财报电话会议上表示，该公司的生产将在今年第一季度出现困难。他指责升级ModelX和ModelS生产线，而芯片短缺将影响该公司的生产。
作为短期影响，“该公司正在尽最大努力克服芯片短缺。”根据IHS的数据，受全球芯片短缺的影响，到2021年的前三个季度，与原始计划相比，汽车行业的产量预计将减少700,000辆。
为了应对芯片短缺危机，美国总统拜登最近签署了一项行政命令，对四种关键产品的供应链进行为期100天的评估：半导体芯片，电动汽车大容量电池，稀土矿产和药品。拜登说，美国政府将寻求370亿美元的立法资金，以加强美国芯片生产，大力加强美国芯片生产。