如果您想知道2016年整个科学技术领域中最热门的词是什么，我相信许多人会告诉您这是“虚拟现实”。没错，虚拟现实现在已成为许多技术制造商的新焦点，并已开始在游戏领域大放异彩。但是实际上，除了游戏领域之外，虚拟现实技术还有更多的应用。无论是工业设计和生产，医疗，教育，还是成人娱乐，我们都已经看到了虚拟现实技术的存在。例如，在汽车制造业中，虚拟现实技术已用于设计，零件制造，组装甚至销售中。作为传统的汽车制造商，他们更愿意接受新技术带来的变化。让我们看看虚拟现实技术在汽车制造过程中可以扮演什么角色。外观设计在汽车设计阶段，制造商可以使用VR技术获得1：1的模拟体验，对车身数据进行分层，根据需要实现的不同零件和不同感受选择材料，并设置不同的照明效果以实现高度仿真的目标。然后，您可以实时与模型动态交互，更改颜色，轴距，背景并查看详细的特征结构。从多个角度进行全面观察并实时进行调整，以使整个审核过程变得简单明了，并使抽象概念具体和模糊的印象变得清晰。除了造型外，汽车的外观设计还包括材料和颜色。制造商可以通过光影和环境反射来真实地显示真实汽车的纹理，并实时反映某个纹理是否适合在此零件上使用，或可能存在工艺缺陷等。在此过程中，我们可以直观地判断设计纹理模板是否与整体效果一致，设计人员可以在第一时间看到效果。人机操作设计除了外观和材料外，车内人机交互组件的设计还可以使虚拟现实技术发挥作用。包括座椅，方向盘，变速杆，指示灯，后视镜，刮水器，门把手，多媒体娱乐和空调等，都可以使用虚拟现实技术进行设计。设计师可以借助VR数据手套进行设计和开发。开合部件的合理性，上下车的便利性以及人机界面操作的合理性和便利性可以有效地获得虚拟现实中的直觉和真实感。通过虚拟工具，人们可以坐在汽车座椅上，查看真实的驾驶室布局，观察各种仪表板，变速杆和配件，并检查座椅的高度是否合适以及乐器的按钮是否合适。您可以在手触及不到的范围内进行更详细，专业的调整，是否方便手指操作，以及汽车的照明效果如何。确保生产安全：在福特的汽车生产线上，该公司将虚拟现实技术与人体工程学设计相结合，收集数据并使用计算机模型来预测组装过程中的车身碰撞。通过测量生产线上的每个工人，它有助于确定运动引起的可能的疲劳，劳损或伤害。在发布之前，每辆车平均要研究900个虚拟装配任务。该研究小组使用全身运动捕捉技术来跟踪每个员工的手臂，背部，腿部和躯干的平衡和力量。 3D打印技术用于确认不同间隙尺寸的手的抓握点。沉浸式虚拟现实技术提供了额外的可行性评估。迄今为止，福特的生物工程师已在全球范围内对100余辆新车进行了性能测试，并且进行了优化，从而减少了90％的过度运动，棘手问题和难以安装的零件问题，并减少了与工作相关的伤害率减少了70％