作为自主品牌的领导者，近五，六年的市场表现不是很好，基本上已经脱离了一线自主品牌的行列。然而，奇瑞在三大项目中的声誉实际上是良好的，而奇瑞市场下滑的重要原因是设计水平。在今年的北京车展上，有一款特别抢眼的新车，即奇瑞的新款SUV凯一X5。 Kaiyi目前有两种SUV车型在销售：Kaiyi X3（小型）和V3（紧凑型）。其首款众包车型凯逸X5概念车已在2016年北京车展上正式发布。凯逸X5的量产版本首先配备了1.5T涡轮增压发动机。此外，还有2.0升自然吸气发动机可供选择，与MT和CVT变速箱匹配。在外观上，概念车的某些元素样式用于造型设计中，既年轻又充满活力，而且运动十足。前脸（汽车前部）的夸张个性延续了奇瑞家族的一些传统设计语言，并融合了现代科技的新元素。前进气格栅的蜂窝状设计以及经过发黑处理后，与流行的大灯设计风格非常契合。它使汽车的整个前部看起来都充满活力，并且可以突出其在视觉创作中的影响。车身侧面具有坚韧而时尚的线条。尾灯还饰有镀铬饰边。坚固而宽阔的尾巴形状设计在视觉上更具装饰性。整车尺寸：长4506mm，宽1841mm，高1740mm和轴距2610mm，瑞虎5的一些细节与这款新车的规格非常吻合。至于前面提到的两面门的设计风格，技术感确实在新车的外观上增加了一点，这也与前面提到的互联网概念的氛围非常吻合。内部豪华而高端，具有强烈的科幻感。它使用了宽幅的三辐多功能方向盘，并包裹在皮革中，做工精细且结实。此外，它还配备了大尺寸液晶显示器和全触摸屏设计，具有很强的技术感。在配置方面，icar1.0智能互连系统，ESP，电子手刹全景天窗等非常实用。在底盘方面，高度是悬架结构（例如MacPherson）组合下的关键点。调整后的特定性能中，平时没有压在道路上的压力，行驶时的通过能力需要单独体验。凯益X5将配备1.5T和2.0L发动机，类似于当前的奇瑞瑞虎7动力系统。 1.5T发动机的额定功率为112kW，每百公里综合油耗为7.7L； 2.0L发动机的额定功率为102kW，每百公里的综合油耗约为7.7L。