2017年10月18日，由TrendForce Consulting和VehicleTrend赞助，由北京中汽四方公司协办，得到中国国际贸易机械工业促进会分会，《汽车知识》杂志，全球汽车集团和中国电工技术学会的支持。 ldquo; 2017全球智能与新能源汽车产业发展趋势高峰论坛暨论坛在中国北京国家会议中心309A礼堂成功闭幕。现场有汽车制造商，汽车配件工厂，投资和证券公司，媒体等，有300多名代表参加了会议，远远超出了最初预定的200个席位。这是VehicleTrend首次举办峰会论坛。爆炸对我们意义重大。基于此，在2017全球智能与新能源汽车产业发展趋势高峰论坛上，是否有激动人心的时刻？让我们与下面的编辑器一起看看。 ▲中国国际贸易促进委员会机械工业分会副会长周卫东▲TrendForce Consulting大中华区总经理董云昌本次论坛由中国机械工业协会机械工业分会副会长周卫东先生主持国际贸易促进部和趋势咨询公司大中华区总裁经理董运昌先生的讲话开始。 ▲签署战略合作协议后，《汽车知识》杂志与TrendForce Consulting签署了战略合作协议。 TrendForce大中华区总经理董云昌先生和《汽车知识》杂志社社长俞新民先生出席了签字仪式。 。根据协议，双方将进行深入合作。 ▲趋势科技咨询有限公司拓朴产业研究院顾问白忠哲，趋势科技咨询有限公司拓朴产业研究院顾问白忠哲主持了本次论坛。白博士深入讨论了智能汽车的发展趋势。他说，对自动驾驶汽车的研究即将进入快速发展阶段。除了技术的发展和需求方面的推动无人驾驶汽车市场扩张外，还需要克服与无人驾驶汽车联网相关的更多不确定性。白博士指出，自动驾驶汽车的发展是一个渐进的过程，而不是一个完全颠覆的过程。 ▲趋势科技新能源研究中心研究经理吕立顺趋势科技新能源研究中心研究经理吕立顺先生从两个方面入手：新能源汽车的发展趋势，电池材料和电池动力。他说，当前的电池行业即将进入改组阶段，电池行业的顶尖企业在能量密度和产能方面都具有优势。 ▲中兴汽车电子技术总监唐心宁，中兴汽车电子技术总监唐心宁先生参加了《速度与激情8》中令人印象深刻的无人驾驶汽车大战。以向观众展示智能汽车安全的重要性为例，并介绍中兴通讯的汽车信息安全解决方案。 ▲NVIDIA汽车工业部汽车解决方案架构师程亚兵先生，NVIDIA汽车工业部汽车解决方案架构师程亚兵先生介绍了全球汽车电子芯片的当前发展状况和未来趋势。他指出，将人工智能应用于自动驾驶的最大挑战来自决策路径规划，因为现实世界的车道是完全未知的，并且世界各地的车道错综复杂。基于传统状态机，可能存在无数种可能性。规则不能涵盖所有路况信息。现在，每个人都在尝试使用强化学习来做这些事情。 ▲Quanergy业务发展高级总监兼亚太区负责人Tang Jinsong先生，Quantergy业务发展高级总监兼亚太区负责人Tang Jinsong先生详细介绍了Quanergy的固态激光雷达解决方案。他认为，满足自动驾驶的途径很多，例如机械激光雷达，基于激光相控阵的全固态激光雷达，混合固态等，无论哪种途径，实现工业化都是最关键的。 。 ▲先生德州仪器（TI）中国分公司嵌入式产品系统和应用总监，中国德州仪器（TI）半导体部门嵌入式产品系统和应用总监姜宏先生介绍了TI ADAS作为突破口。毫米波雷达芯片的应用