据韩国媒体ETNews报道，LG Chem计划在12月17日为特斯拉提供2021年的超高镍NCMA镍电池。后者正极材料中的镍含量已增加至90％，钴含量已降至5％以下。 ，一次充电至少可以提供600公里的续航里程，高于市场上常见的500公里。据消息称，LG Chem计划在2021年第二季度开始批量生产NCMA电池，并将在下半年开始向特斯拉供应电池，主要是向特斯拉在中国的工厂供应电池，预计将使用在中国的ModelY和明年。一代电动汽车模型。 OFweek锂电池网注意到有关超高镍NCMA电池的消息。早在今年年初，通用汽车就宣布了与LG Chem在“电动车日”上的合作。并计划在2021年量产NCMA四元锂电池。成本将降低30％以上，从而引起业界对NCMA的关注。可以理解，NCMA电池将铝元素的一部分结合到镍钴锰三元电池的材料中，以抑制钴元素的不稳定杂质的形成，从而降低成本并显着提高电池的循环寿命。在原料含量比较上，与目前的三元材料523、811和NCA相比，NCMA四元材料的镍含量接近90％，而钴含量进一步降低到5％以下。这种NCMA季铵锂电池可实现多维平衡，从而提高电池能量密度，降低成本并改善充电和放电性能。然而，由于在锂电池材料系统中添加了一种元素，因此控制和生产的难度将大大增加。因此，目前还没有公司宣布已实现量产。 LG化学应被视为“先行者”。在这个领域里。市场认为，超高镍NCMA电池一旦量产，不仅可以降低电池生产成本，实现整体性能的提高，而且可以增强电池公司和新能源汽车公司的竞争力，进一步抢占市场。用于燃料汽车，从而获得更多的发展机会。实际上，许多公司不遗余力地研究动力电池中高镍含量的途径。例如，最近有报道称，宁德时报将向高端汽车品牌智集汽车提供动力电池。 “志吉汽车公司正在与宁德时报合作，共同开发掺硅锂电池的技术。据悉，“掺硅锂电池组电池”的应用场景不一。是在高镍电池中，指的是镍含量为811或更高的电池。 。以811为例，应将811电池与硅碳和硅氧一起使用，但是SiOx首次具有效率低的原因，需要补充锂。通过优化锂补充过程生产的高镍电池的能量密度将比当前行业领先水平高30％-40％。 “在智极汽车全新架构的宽带范围内，新电池可以实现约1000公里的电池寿命和20万公里的零衰减。”另外，就NCMA电池材料的布局而言，国内主要企业包括宁德时报，比亚迪，国轩高科，创业板，荣百科技等企业。其中，GEM的NCMA正在为国内客户进行吨级认证，镍含量高达90％。荣柏科技的NCMA流程也正在接受批量验证测试。也许是由于即将推出的超高镍NCMA电池的影响，在二级市场上，荣百科技（688005）于12月17日飙升14.57％，报收于每股48.35元。国轩高科（002074）涨停（涨幅10.02％），收于35.04元/股;创业板（002340）升3.70％，收报5.60元/股。