尽管新能源汽车行业在此阶段发展迅速，但不可否认的是，仍然存在充电缓慢和电池寿命不足等问题。作为真正的零排放清洁能源-氢能源，它将如何在未来的汽车领域中使用和进一步发展？引起了业界越来越多人的关注。在10月18日举行的2018年（第五届）燃料电池汽车产业发展高峰论坛上，各方专家发表了意见和建议。中国工程院院士，中国科学院大连化学物理研究所研究员易宝联认为，未来氢燃料电池将发挥“重氢”作用。在我国国民经济中的作用。至少它可以替代大部分燃料和部分燃料。电池。因此，在实际应用中，应增加烟囱的体积和重量比，为乘用车的发展打下基础，降低商用车的成本。开展超低铂和非铂电催化剂研究，加快加氢站建设。建设将为产业链的未来发展奠定基础。中国运载火箭技术研究院第十五研究所研究员，航天新长征电动汽车技术有限公司首席专家乐银石建议尽快改善燃料电池发动机的产业链建设。 ;车辆奠定了坚实的基础；深入研究衰减机理，研制耐腐蚀，高稳定性的新材料，大大提高了发动机的可靠性和耐久性。发展超低铂和非铂电催化剂的理论和应用研究，进一步降低了燃料电池中铂的含量，使其降低到每千瓦小于0.1克。清华大学核能与新能源技术研究所教授，国际氢能协会副主席毛宗强认为，氢能的使用已受到中国政府和国家氢能发展平台的重视。已经建立;我国已经发展了氢能利用。政府，企业，金融和科学研究的融合状态已经开始形成。在这个阶段，我国加氢站的建设进展迅速。我国氢燃料电池汽车的生产和经营数量逐年增加。此外，他建议我国氢能发展应注意吸收发达国家的氢能发展经验，避免走弯路。