在本期中，我计划与您讨论电动汽车高压互锁的设计原理。让我们一起学习！ HVIL简介高压互锁（HighVoltageInterLock-HVIL）是一种安全的设计方法，它使用低压信号来监视电动汽车高压电路的完整性。原则上，低压监视电路将在高压监视电路之前连接，然后断开连接。在电动车辆的高压电路中，需要高压互锁功能的电气部件主要是高压连接。通常，高压互锁主要在电动汽车的点火过程中起作用。在上电过程中，如果检测到高压电路不完整，系统会禁止高压上电，以免发生安全隐患。图1是触头的高压互锁结构。图1高压互锁结构的HVIL设计原理HVIL回路贯穿车辆中的每个高压设备和高压连接器。图2显示了整个车辆的高压电路，高压组件和一些高压线束连接器。图2整个车辆中串联高压互锁电路的示意图从图2中，我们可以看到基本原理是：BMS发出恒定电流信号并测量电路中几个已知电阻的压降。如果电阻值发生变化，则电压降将高于或低于最大阈值，并且BMS将报告HVIL故障。 HVIL诊断策略一般来说，HVIL故障处理策略在车辆的不同运行模式下是不同的。通常将其分为行驶模式和其他模式：如果车辆处于就绪，支持或充电模式，则当BMS检测到高压互锁故障时，通常会将其以故障的形式上载到CAN。这时，车辆将被断开。打开继电器以切断电源输出或保持继电器断开连接。如果车辆处于RUN模式，则当BMS检测到高压互锁故障时，通常会以警告的形式将其上传到CAN。由于此时车辆处于行驶模式，为了避免在行驶过程中突然断电，整个车辆不会直接断开继电器，而是以警告的形式通知驾驶员。如果车辆处于高压过程中，则BMS会检测到HVIL故障，此时，将禁止车辆加电；如果BMS在高压过程中突然检测到HVIL故障，则会立即关闭车辆电源，并影响高压。电路放电（通常在60V以下放电）以防止高压电击。 HVIL失效的潜在原因有：电阻增加或间歇性插拔（例如，松动的连接器和引脚/间歇性短路/间歇性断开连接/不良压接/超出规格零件/张开的开放式端子）组件内部损坏（例如，无法正常工作的HVJ滑动开关/同位异物）