参考新闻网5月8日报道，西方媒体表示，中国已经开发了自己的C919中型客机，它将与美国波音公司和欧洲空中客车公司竞争，希望打破美联航的两个强大垄断地位。世界航空业中的国家和欧洲。根据西班牙“阿贝扎（Abbeza）”网站上的一份报告， 5月6日，中国商用飞机公司生产的C919客机根据型号的不同，座位数为156至168，最大设计范围为4,075公里至5,555公里。 C919客机的价格约为5,000万美元，而其竞争对手空客A320和波音737的价格几乎是后者的两倍。 C919是中国进军蓬勃发展的国际航空市场的雄心壮志的最好证明。报告指出，随着中国和亚洲其他人口大国的经济增长，越来越多的中产阶级渴望在这些地区旅行。基于此，航空业推测，未来20年，国际航空市场将产生约2万亿欧元（1欧元约合7.56元人民币-该净额）。在未来的20年中，仅中国就将需要约6300架新飞机。在这些新飞机中，大多数是C919等中型客机。目前，中型客机占世界客机总数的一半以上。据估计，从2020年开始，中国将超过美国成为世界最大的航空市场。届时，中国将拥有4,500架飞机和260个机场。为了与波音和空中客车公司共享这一巨大蛋糕，中国商飞计划在2021年开始交付首批C919客机。 Sullivan的数据显示C919已收到近1,000份订单。据报道，这些订单大部分来自中国的大型国有航空公司，银行和租赁公司。但是，中国商飞的计划是打入亚洲，非洲和拉丁美洲的新兴市场。中国正在通过“一带一路”计划在这些地区投资1万亿欧元。改善这些地区的基础设施和促进贸易的倡议。据报道，从2021年首架C919客机交付以来，中国商飞希望在20年内出售2000架这种飞机。该公司将价格降低了一半，其目标不仅是在拥有国有航空公司订单保证书的中国，而且还在许多新兴国家。