变革性创新将始终重塑社会，但是很少有创新能够对无人驾驶汽车的人们的生活产生如此巨大的影响。这些变化包括：1.汽车拥有时代的结束，“运输即服务”成为趋势。在美国，大约有2.53亿辆汽车和卡车，他们有95％的时间留在停车场。对于颠覆者来说，这种情况是巨大的商机，这就是Lyft，Uber或Waymo在无人驾驶汽车领域投资数百万美元的主要原因。这些公司认为，汽车可以转化为共同资产，而不是完全拥有汽车的人。一旦汽车拥有率下降，这将对汽车业，保险业乃至整个社会产生深远的影响。 2.卡车运输业也将受到影响。人们可能会在卡车运输行业中使用全自动驾驶汽车来运送货物。这类网络经纪人开始兴起，例如Uber Freight。在自动化和实时数据可用性的支持下，无人驾驶车辆将进一步加速卡车“经纪人”的兴起。一旦无人驾驶卡车可以全天候运行，公司就可以更快地将产品交付到目的地。无人卡车可以通过有关天气，交通和道路状况的实时数据来优化卡车的路线，速度和燃油效率。这减少了对仓库的需求，并且货物仅需要存储在卡车中，直到它们到达目的地为止。由于大公司具有规模经济，无人驾驶卡车的出现为大公司带来了收购和合并的机会，或者许多小公司被迫退出该行业。这也可能破坏美国经济的重要组成部分。 3.无人驾驶汽车将首先出现在亚洲主要城市。最早的全自动驾驶汽车很可能会在2025年出现。到那时，汽车将逐渐成为一种共同资源，私人拥有的汽车将逐渐减少，这也将减少交通拥堵。此外，汽车之间通过人工智能和5G模式进行的通信将使无人驾驶汽车在道路上更紧凑，车道更窄，交通更顺畅。这可能会改变城市基础设施的设计和管理。这种模式最有可能发生的地区或国家将是中国（或新加坡）的大城市。由于人口稠密，拥有汽车的人数减少，与欧洲和美国相比，中国似乎更适合全自动驾驶汽车的存在。 4.安全和法规问题可能会成为障碍。即使无人驾驶车辆的事故率低于人类驾驶员的事故率，一旦发生无人驾驶事故，这也会减慢全自动驾驶汽车的普及。影响无人驾驶车辆采用的另一个障碍是网络安全。但是最大的障碍可能是监管的隐忧。因为一些监管机构对无人驾驶汽车会改善交通状况的说法持怀疑态度。 5.它将改变城市空间的外观。由于共享汽车的概念将改变公共停车场的功能和空间设计，与建筑物和住宅相连的停车位可能会大大减少。